秦L续航到底怎么样？

秦L发布之后，全球混动进入新时代，车圈炸锅，有一部分人在争你这是在什么工况下的油耗，续航，假如你要是盯着这些词汇来看，那你就离第五代DM技术越远。

各位想想自己在开车的时候有去想过什么工况吗？没有。一定是跑高速，跑市区这些很具体的路况，哪里会经常需要加速减速，哪里有限速，哪里红绿灯多，基本上就是这些路况了。

所以看秦L续航，直接加满油跑完就知道了。比如说在网上怀疑续航的，没有办法理解，也没有办法解释为什么为什么多加个10L左右的油，续航可以多跑大几百公里甚至1000公里。

因此秦L续航什么都别看，看实测就行了。

微博博主向北不断电自己去实测，从西安开到深圳，把油加满了，66.74升。

然后就一共跑了1977公里。

这个续航1977公里用的是秦L电续航120公里的版本。跑高速是压着限速跑，为什么要压着限速跑？因为测试要符合交通规则，所以各位关注到那些提平均时速的，这些人要么没开过车，要么就是在高速跑的时候超速，但凡是开过高速的都知道，如果你按照高速公路的限速规定跑，比如限速120，跑下来一定是低于120，通常是一百零几的平均时速。而且有些高速路段限速是100，在广州我甚至见过80的。

从西安到深圳，经历各种极端天气，有高速路段，有城市道路，平时用车场景不说完全覆盖，也可以覆盖绝大部分了，一路跑完百公里油耗3.37L，续航1977公里，这时候会有一部分人认为，哈！不是2.9油耗，续航没到2000公里吧？

没错，但是也接近了2000公里，续航达成率98.85%，那么，换其他人测呢？我们平时开车，续航和油耗也不是每次都一样的，会在一个区间内波动。那么最好的办法就是看实测，看理论没用。最好是有更多的人去实测秦L的续航，这些实际的续航才能给用户提供最有力的数据支持。

5月比亚迪的销量是330488辆，至于用户对秦L的续航满不满意，6月份就可以看到市场反馈了。