近日,轻越野的市场被奇瑞iCAR 03的上市价瞬间点燃,新车共推出6款车型,售价为10.98万元-16.98万元,相比于之前的预售价,不到11万元的正式上市价给足了惊喜,对于紧凑型纯电SUV市场来说,无疑又是一场“掀桌子”的价格战。
首先,从iCAR 03的外观来看,我们可以发现iCAR 03身上融入了许多车标i的元素,如前脸的大灯组造型、尾灯造型和方盒子书包上的logo,有较强的辨识度。新车前脸的设计比较方正,加上宽厚的前保险杠,瞬间充满魔幻和战斗的气息。车身侧面,典型的“方盒子”造型,直线的线条设计使得车身看起来更加修长。车身采用双色设计,增加层次感。门把手采用隐藏式,彰显其新能源的身份。车尾部分,iCAR 03除了个性十足的i造型尾灯,还有宽厚的后保险杠,提升“野”性。
车身尺寸,iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm。虽然iCAR 03定位为紧凑型SUV,不过超2.7m的轴距带来的空间表现还算不错。至于储物空间,可通过放倒第二排座椅来扩充容量。
内饰方面,iCAR 03的车标i元素也随处可见,增加精致感。新车配备15.6英寸中控大屏,搭载i-VA车机系统,两驱版内置高通骁龙6155芯片,四驱版则为高通骁龙8155芯片,还有9.2英寸的液晶仪表。像360度全景影像、540度影像、方向盘加热、前排隔音玻璃、可开启全景天窗、L2级智能辅助驾驶功能也都配备,只不过都体现在两驱较高配车型或是四驱车型,甚至是顶配车型上。智驾方面除了全速域自适应巡航外,顶配车型还拥有高速NOA、自动泊车等高阶辅助驾驶功能。
动力方面,iCAR 03的两驱版电机最大功率为135kW,峰值扭矩220N·m,CLTC纯电续航里程分别为401km和501km。双电机四驱版电机综合最大功率205kW,综合峰值扭矩385N·m,CLTC纯电续航里程分别为472km和501km。全系支持快充,电量从30%-80%需要30分钟。另外,作为一辆轻越野车型,iCAR 03拥有28°接近角,32°的离去角,最大涉水深度为600mm,其四驱车型配备了蠕行模式和坦克转弯。对了,iCAR 03除了入门级车型,其他车型都提供外放电功能。
爱点评
不知道大家发现没,iCAR 03隐藏了一个小心思,一辆车涵盖两种人群需求,一类是追求个性化的用户,另一类是有轻越野需求的用户。而且,iCAR 03的入门槛价格低到令人出乎意料,但总体分析下来,小编觉得从四驱车型入手更划算,像方向盘加热、前排隔音玻璃、可开启全景天窗、电动吸合尾门以及L2级智能辅助驾驶功能都是标配,动力方面也更带劲,可玩性较高,也更符合轻越野的定位。
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