最近,在宁波赛车场,极氪带来了为狠角色。极氪001的高性能版车型——001 FR正式亮相,新车每月最高限量交付99台,在开启盲订后的15秒,首批99台便已售出,预计10月下旬开始交付。
新车最大的亮点,还是集中在性能上,尽管基于极氪001打造,但是内在还是有很大不同的。极氪001 FR采用了800V高压平台,搭载了容量100千瓦时的麒麟电池,从10%充电至80%仅需15分钟,充电速度有所提升。
同时,动力方面,新车配备了四电机系统,最大马力达1265PS,官方百公里加速时间仅需2.07秒,最高车速280km/h。作为参考,特斯拉Model S Plaid的官方百公里加速时间为2.1秒,两者伯仲之间,极氪001 FR的性能表现,还是比较亮眼的,新车在浙江国际赛车场,以1分37秒53的成绩刷新了最快圈速。
底盘方面,在四轮扭矩矢量控制系统的加持下,极氪001 FR可通过实时监测四个电机的转速,独立控制每个车轮的动力输出,提升过弯性能。并配备了越野车常见的坦克掉头功能,但不同的是,相比部分越野车使用坦克掉头需要在非铺装路面,极氪001 FR不挑路面,还能选择想要的旋转角度。
此外,在行走部分,新车还配备了KW绞牙减震器、22英寸轻量化锻造轮辋、佳通的Compete GT2 Pro系列轮胎和Brembo碳陶瓷制动盘,可谓是一身名牌,实际的操控表现应该会有所升级。
我们再来回顾一下外观,相比普通版车型,极氪001 FR看起来要更加凶狠,新车搭载了一套空气动力学套件,包括前唇、侧裙、后扩散器等,并均采用了碳纤维材质。内饰造型变化不大,大量翻毛皮与碳纤维用料,提升了一定的运动氛围。
小结:今年以来,极氪的销量有所进步,并连续进入月销万辆俱乐部,凭借极氪001 FR的亮相,其也开始向百万级区间发起冲击。此外,今年年底,极充V3将正式量产,明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。您觉得极氪001 FR的表现如何呢?
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