2019年捷豹XE300Sport在原版CircuitdeCharade

导读 2019年捷豹 XE 300 Sport特别版于今年4月亮相，以证明其有效创造新记录。它打破了法国赛德拉德赛道原有赛道数十年之久的纪录。现代化的

2019年捷豹 XE 300 Sport特别版于今年4月亮相，以证明其有效创造新记录。它打破了法国赛德拉德赛道原有赛道数十年之久的纪录。

现代化的Circuit de Charade位于法国Saint-Genes-Champanelle，是一条技术赛道，总距离为3.975公里，共18圈。对于许多驱动器来说，这是一个具有挑战性的电路，目前的电路并不是它在30年前的用途。毕竟，现代的Circuit de Charade于1989年成立。它是使用最初的Circuit de Charade的南部建造的。

最初的Circuit de Charade被认为是法国的标志性赛道，四次举办法国大奖赛和法国摩托车大奖赛十次(1959-1964,1966-1967,1972， 1974年)。它建于1957年，于1968年开放，使用Puy de Dome火山周围预先存在的道路建造。

有趣的是，最初的Circuit de Charade被认为是纽博格林的法国版本。只有8.055公里的长度，原始赛道被认为是纽博格林赛车更具挑战性和更快速的版本，拥有48转，大量的曲线和高度变化。它最长的直线甚至达不到600米。

尽管如此，最初的Circuit de Charade被认为是危险的，因为在1972年法国大奖赛期间，黑暗的火山岩石引起了10名赛车手的轮胎刺破。更加安全的赛道保罗里卡德的崛起以及不断增加的安全问题最终导致原赛道的关闭，该赛道于1988年9月18日举行了最后一场比赛。

三十年到现在，原来的赛德拉德赛道重新成立，仅用于新款捷豹XE 300 Sport的飞行圈。捷豹与现代赛道的所有者和当地政府合作，重新建立了原有的布局，将现有赛道与现代公路相连，取代了旧赛道。然后挑战开始了。

仅仅4分9秒 - 平均速度为116公里/小时 - 捷豹XE 300 Sport完成了原始赛德拉的飞行圈，创造了生产沙龙的新纪录。XE 300 Sport由赛车手Vincent Radermecker驾驶，在曲折，起伏的赛道上证明了其出色的操控性能。

作为2019款捷豹XE的特别版车型之一，300 Sport由捷豹路虎的2.0升四缸Ingenium汽油发动机提供动力，可提供300 PS的最大输出和400 Nm的扭矩。配备全轮驱动系统，300 Sport可在5.7秒内(0-60英里/小时，5.4秒)从零到100公里/小时冲刺。

Jaguar XE采用Caldera Red，Indus Silver，Santorini Black和Yulong White外观颜色，配备300 Sport格栅和靴子徽章以及用于格栅环绕的深缎灰色饰面。镜面盖，侧面通风口，侧门槛，后帷幔和靴子扰流板也可以看到这种表面。它采用缎面技术灰色表面的19英寸和20英寸合金轮毂。