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限时19.99-28.99万元极越07正式上市

时间:2024-09-11 15:58 来源:新浪 阅读量:18397   

打从品牌诞生起,极越就锚定了“汽车机器人”这一概念,不断强化产品在设计以及智能化方面的标签。百度AI能力/Apollo全面赋能,吉利SEA浩瀚架构,宁德时代高性能麒麟电池,极越07在前作极越01的基础上更上了一层。

外观方面,极越07算是对极简设计最有执念的车型了。极越07遵循“AI美学”设计理念和“少即是多”的设计哲学,花费3亿元将极越07的A柱向后移65mm,以求得绝佳的车身比例和A柱倾角。封闭式前脸搭配了各种凌厉的线条,标志性的大灯,造型独特的蚌式前机盖,营造出非常强烈的的科来感和未来感。

车身侧面尽量减少了多余的元素干扰,隐藏式水切,隐藏式B柱,无边框车门,甚至取消了传统的门把手,令车身侧面浑然一体,风阻系数也来到了0.198。尺寸方面,新车长宽高分别为为4953/1989/1475mm,轴距为3013mm。

车尾部分同样非常简洁,层次感十足,贯穿式灯带连接着与头灯造型呼应的Y字型尾灯组。极越与07分列左右两侧。

内饰方面,最吸引人的就是这块35.6英寸的带鱼屏了。极越07延续了01环抱式的设计风格,再搭配独特的半幅U型方向盘,让座舱整体更富科技感。

配置方面,新车还拥有同级最大1.96m?的全景天幕、可升降扬声器、公务舱级座椅、256色星环氛围灯、0甲醛Nappa全粒面真皮材质。前后排座椅通风/加热、全自动三区空调、双50W无线快充,锻造铝饰板以及全车超过81%的软包率,都让这辆车具备了更加全面的家用属性。

与宁德时代合作的高性能麒麟电池成了新车一大亮点,新加入了防弹涂层更加安全,同时还支持5C闪充,最快可做到充电10分钟补能600公里,长续航版的100度电池包CLTC续航最高可至880公里。

作为“汽车机器人”,智能化无疑是重中之重。在定义之初,极越07的智能座舱并非完全局限于“人驾”而设计,而是专为AI智驾而生。行业首个原生AI大模型座舱,兼具端侧和云端大模型双向优势。全新升级后的SIMO 2.0更聪明,识别速度快至500ms,且弱网/无网环境也能流畅交互,支持几乎整车所有功能的操控,还支持10000+用户自定义场景设定。SIMO 2.0还实现了行业唯一唇动识别功能,可以将嘈杂环境下的语音识别准确率提升到90%。座舱硬件也可圈可点。全系标配满血版高通骁龙8295P,两颗NPU,AI算力达到60TOPS,还搭配了32GB超大内存。 在智驾方面,极越07首搭了百度“纯视觉+端到端大模型”的ASD阿波罗高阶智驾,首次实现L4级自动驾驶大模型技术赋能家用车。配合行业唯一的自动换挡、自动转向灯等功能,ASD能够实现人驾与智驾的高度融合。极越在发布会上提到,这套ASD将在2024年底实现百度地图导航能到的地方就能使用,实现全国都能开。

动力方面,极越07有400V架构和800V架构可选,单电机版最大功率预200kW,零百加速6.5秒,双电机版最大功率为530kW,零百加速3.5秒。

极越07就这么“水灵灵”地来了,面对诸多其他品牌的竞品、甚至同平台下的师兄们,它有一定的优势,如颜值、配置和智能化等方面,不过品牌的知名度是极越亟需解决的一个问题。所幸极越07的到来恰逢极越市场销量的上升期,其产品的能见度也越来越高。双车并行会给极越带来哪些新的变数,值得期待。

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