近日,在2024年粤港澳车展上,长安马自达EZ-6车型实车亮相,应该是该车首次在华南正式公开新车明摆着就是深蓝SL03为基础打造,虽然通过各种放风强调会有自己的调教,但显然先入为主的观念很难被更改,消费者也都清楚是怎么回事,因此最终会有怎样的销售前景,要看怎样定价。
如果和深蓝SL03相同的价格,那可能还是有着不错的销量。如果和老款马自达6阿特兹初始的定价和定位相当,那么基本上是没有销路,现实很残酷,马自达在国内品牌力基本只存在于媒体的嘴上和网友键盘上,实际市场的号召力其实并没有比深蓝强到哪去。在外观方面,新车的前脸部分应该是马自达含量最浓的角度,独特的封死式面板格栅中央镶嵌有发光的马自达的车标,外圈则由粗壮的日行灯带包裹引出了扁平的日行灯,而远近光灯隐藏于下方黑色区域之中,显得相当特别。
巨大的梯形下格栅配合横向的LED灯组进一步增强了层次感和运动感。在车身侧面,新车摆明了就是深蓝SL03的设计,无论怎么进行演示也没有用,前者已经满大街跑,消费者自己有眼睛去判断,白车身几乎是一致的,至于轴距略长一些,那刚好又和同平台的启源A07相同,因此怎么样都摆脱不了套娃的身份。大尺寸轮毂等元素提升了时尚感。在车尾部分贯穿式的尾灯也有很高的位置,虽然灯组样式是马自达元素,但整体的设计怎样看也都是深蓝的风格,尤其是那个向下凹陷的尾箱线条及再度突出的后保险杠。
还是那句话,没有什么解释的空间。在内饰部分。无论是方向盘的轮廓造型,悬浮式大尺寸液晶屏和液晶仪表盘的配置,扶手箱前端区域的双杯架,手机无线充电面板等元素也都是深蓝特征,只是加入了更加丰富的装饰工艺和层次感设计,并采用了马自达标志的气囊罩,显示了一些自己的风格。当然好处是既然采用了EPA平台,那么后排空间方面就有着相当不错的水平,也是纯平地台,乘坐体验方面应该远强于马自达自己的车型,标配的索尼音响而不是马自达常用的BOSE音响,那相信你也明白是怎么回事。
在动力方面新车当然也没有任何可多说的,程式版本搭载最大功率95马力的1.5升自然吸气发动机配218马力后置单电机,纯电版本则为258马力后置电机,与深蓝没有任何的区别,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。