碰撞才能凸显安全！时速130被侧撞，岚图FREE只是擦伤

随着如今各大厂商之间的技术差距越来越小，我们能够发现安全性开始成为它们用来竞争市场的主要产品点。当然从市场表现来看，消费者也越来越注重汽车的安全性性能，并且他们也更加倾向于选择安全性更高的车型来使用。那么一款车的安全性到底怎样该如何判断呢？小编认为除了各种用料和参数以外，其实最真实的表现还得是碰撞。因为无论是碰撞测试还是碰撞事故，都比较贴合我们的日常使用情况，从而能够很好地展现出一辆车真正的安全情况。

此前一位岚图用户，就在网上分享了自己的碰撞事故经历，他驾驶岚图FREE从老家返程的途中，在以130km/h高速行驶的时候，一辆SUV在未打转向灯的情况下，从右往左突然横跨了两个车道，然后和他发生了相撞。车主本以为会发生很严重的事故，但岚图FREE却神奇的稳稳的停在了原车道，只是右前轮有着一定的擦伤和翼子板凹陷，整车基本没有什么大问题，车内乘员也都毫发无伤。

要知道在时速130的情况下，遭受侧面撞击，并且能够稳稳的停下来，说实话一般车辆真的很难做到。而岚图FREE通过此次碰撞事故，它的安全性表现也是给我留下了深刻地印象，也让我很想知道它的安全性为什么会这么高，后续通过了解我才知道了原因。

遭遇侧撞没有发生漂移，甚至连车道都基本没有偏离，说明岚图FREE的底盘很稳。主要是因为岚图FREE的底盘用料很厚道，采用了同级少有的前双叉臂后多连杆铝合金悬架，并且还标配了四驱+100mm空气悬架的配置，而且岚图FREE整个底盘调节偏德系，开起来底盘很稳，即使高速行驶也不会有飘的感觉。

而在高速碰撞的情况下，岚图FREE也仅有一些擦伤和翼子板凹陷，这也说明岚图FREE的防撞击和抗变形能力很强，主要原因还是它的用料和结构很出色。不仅采用了高强度笼式车身，同时高强度钢材的占比还超过了68%，属于同级市场的领先水准。另外岚图FREE还使用了诸多岚图自研的前沿车身技术，包括2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁、比常见铝合金防撞梁强4倍强度达1200Mpa的双层辊压的钢制防撞梁等，从而能够有效保护车内的乘员安全。

值得一提的是，新岚图FREE目前还能够多花1万元来选装百度的Apollo领航辅助驾驶系统，具有NOA领航辅助驾驶、全速域智能巡航、自动上下匝道、记忆泊车、远程召唤等行泊一体点到点的高阶智能驾驶功能，智驾实力达到了行业领先水平，能够给日常出行提供更为安全、便捷的用车体验。

所以综合来看，岚图FREE能够在此次事故中拥有出色的安全性表现，确实并不是偶然，而是在出色的主被动安全实力加持下所造成的结果。也难怪新岚图FREE上市后，不到半个月的时间订单量便突破了11000单，如果你对这款车感兴趣，不妨到店去体验一下，说不定就是适合你的选择。