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2块钱甩卖养生谷项目,恒大汽车欲彻底甩掉地产类业务

时间:2023-10-18 01:27 来源:云联汽车 阅读量:8073   

在郑娜抛出债务重组计划后不到一个月,恒大又有新动作。4月24日夜,中国恒大与

郑娜

债务重组方案抛出不到一个月,恒大又有新招。4月24日夜,中国恒大和恒大汽车(00708.HK)分别发布公告,宣布将恒大汽车持有的健康谷等资产以2元的初步对价出售给中国恒大的子公司。

根据公告,恒大已与中国恒大签署协议,同意转让包惠和Flaming Ace的全部已发行股份。两家公司均在英属维尔京群岛注册成立,并通过其子公司进行投资控股。投资标的为恒大目前持有的47个健康空间项目。

截至2022年末,两家公司的净综合负债账面价值约为247.89亿元。出售完成后,恒大不再持有两家公司的任何权益,预计将录得约247.89亿元的出售收入。

但是,这种收入并不是真正的钱,而是来自于出售对价和出售集团净债务之间的差额。因此,由于出售的名义价格仅为2元,恒大汽车预计不会从出售中获得任何净收益。

值得一提的是,这次出售最初的对价仅为2元,但此后可能会有所变化。恒大汽车表示,在采取合理努力督促审计师完成2022年经审计的财务报告后,若被出售集团的净资产值仍为负值或不超过2元,交易成本不变;不超过2元的,交易对价调整为处置组资产净值的金额,中国恒大需支付差额。支付方式为现金或实物,或两者结合。

恒大汽车原名恒大健康核心业务为养老、医疗服务等产业,开展健康谷等项目开发。2018年,许家印开始追逐新能源汽车的梦想。通过大规模收购,完成了在汽车研发、动力电池、动力总成、整车制造等多个领域的布局,并将一系列资产置入上市公司恒大健康。2020年8月,恒大健康正式更名为恒大汽车,推进新能源汽车的研发、生产和销售,以及养老产业。

此次剥离健康谷等地产项目后,恒大汽车表示将可以专注于新能源汽车的发展。鉴于新能源汽车所需的巨额资金投入和恒大目前的资源状况,公司董事会认为进一步投资健康谷等项目不符合去杠杆的整体战略,可能会限制新能源汽车的业务发展。

同时,中国恒大和恒大汽车也希望提高后者的估值。考虑到近期在联交所上市的主要从事新能源汽车板块的同行估值所反映的投资者取向,恒大认为,终止统一集团两项不同业务的运营,可以提高自身估值,吸引投资者,甚至筹集资金。

在中国恒大3月份给出的债务重组方案中,有一个方案,就是补偿的金额可以转换成包括恒大股票在内的投资组合。因此,如果恒大股价上涨,可能会给债权人带来向上的收益,增强吸引力。这些债权人也将受益于恒大的价值增长。中国为恒大表示。

截至3月22日,恒大已向客户交付900多辆恒驰5汽车。由于资金不足,恒大汽车天津工厂目前停产,计划2023年5月复产。

但恒大未来需要的资金量还是相当巨大的。根据恒大此前的测算,未来恒大若能寻求超过290亿元的融资,将计划推出多款旗舰机型,并实现量产。预计2023-2026年累计杠杆现金流将达到-70亿至-50亿元。

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