四维图新满电出行:生态共建平台供氧出行网络

在当前的汽车革命中，电气化的普及需要智能驱动。

如何在智能竞技的新能源赛道上占据一席之地？10月21日，在四维图新全电动出行“出行语言未来”战略发布会上，全电动出行宣布进入出行生态共建新阶段。

旅游语言未来

四维图新副总裁石庆华

发布会上，四维图新副总裁石庆华肯定了典满文旅三年来取得的成绩，并对其未来的发展前景寄予厚望。他表示，在国家政策的影响下，中国新能源产业已经进入快速发展的轨道。四维图新作为汽车产业链的赋能者，近年来全方位发力实施智能汽车大脑战略。全动力出行是四维图新在新能源智慧出行领域的重要组成部分，在产品技术创新和云数据安全方面实现了技术突破。

供氧生态网络

典满旅行联合创始人兼CEO王赢在致辞中表示，典满旅行成立三年来，共服务了20多家国内外知名主机厂和5个旅行品牌。通过优化共建运营机制，依托出行大数据算法实现精细化运营。同时，通过完善更加灵活的用户反馈机制，为OEM客户和新能源用户提供更加开放的体验。

典满旅游联合创始人兼首席执行官王赢

未来三年，智能共享站点、生态服务互通将是全动力出行的重点方向，数据量级将覆盖40%的新能源汽车市场。同时，以更智能的服务链接主机厂和充电运营商，与产学研共同构建新能源出行生态平台。全动力出行也将正式从解决方案提供商转变为出行生态共建者。

共同探讨行业未来的发展机遇。

在发布会的圆桌讨论环节，四维图新副总裁、北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授季、中国城市规划设计研究院城市交通研究分院高级工程师冉江宇、《北京大学创新评论》执行主编、搜狐汽车产业研究主编以“新能源出行的未来发展机遇”为主题，从政策和创新的角度，全面探讨新能源出行的未来发展机遇。

“新能源出行未来发展机遇”圆桌讨论

冀洪雪，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪表示:随着新能源动力电池等核心技术不断突破瓶颈，新能源汽车取代传统汽车已是不可逆转的趋势。但整个行业仍然面临着生态系统各环节节奏不一致的问题。瓶颈已经从动力电池转移到更多的上下游环节。要实现高质量发展，还需要新能源汽车整个生态的参与者共同努力。

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院高级工程师冉江宇

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院高级工程师冉江宇表示，中国规划设计研究院和典满出行近两年联合发布的全国主要城市充电基础设施监测报告显示，新能源汽车基础设施建设是否完善是影响行业未来发展的重要因素。如何根据每个城市自身的个性，统筹考虑公共桩和私人桩的建设和运营，合理控制充电基础设施的发展，是未来整个行业需要关注的重要问题。

《北京大学创新评论》执行主编谢衍

《北京大学创新评论》执行主编谢衍表示，旅游行业的分水岭来自于推动商业模式优化的新人。行业参与者如何找到最鲜明、最独特的差异化优势，在于提供丰富的产品和服务组合，提升差旅管理的消费价值，有助于在未来获得新的增长。

搜狐汽车行业研究主编利得汇

搜狐汽车行业研究主编利得汇表示，新能源汽车行业的进步是消费者和主机厂不断达成一致的过程。工厂通过技术不断满足消费者的期望，消费者通过认知提升不断降低焦虑。而如何更好的弥合双方的分歧，是每个行业从业者都应该思考的问题，也是未来发展的方向。

正如石庆华在活动最后所说，新能源汽车已经从交通工具逐渐转变为移动的私人空间，而自动驾驶和智能驾驶舱是未来新能源汽车的核心竞争力。四维图新也将积极赋能并配合满电出行，在新能源汽车智能网联的道路上与每一位车企客户同行。

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